美国交通部准备禁止宠物上飞机？其实应该这么理解

对于家有萌宠的主人来说，每次有机会飞去遥远的国度旅行，何尝不想带着自家的动物成员一起出发呢。只是有些时候碍于繁琐的办理程序，或者担心小动物无法适应货舱嘈杂的环境和长时间缺乏陪伴的飞行，不得不放弃这一考虑。

但是对于一些动物来说，它们不仅可以跟着主人一起进客舱就坐，还有着比一般宠物更简化的登机程序，这些就是功能型动物。它们是人类社会不可缺少的一份子，尤其是对于有生理或心理障碍的人来说，经过特殊训练的动物们可以在人类生活的方方面面提供陪伴和协助。

目前，人类将这类型动物具体划分为援助动物，服务性动物，情感支持动物和治疗动物四种。其中援助动物和服务性动物能在日常生活中提供实际帮助。例如援助动物经过导盲训练后可以帮助盲人出行，精神科的服务性动物可以按时提醒主人吃药，或者阻止主人做出危害自身的举动等等。大部分的服务和援助性动物都是狗狗，偶尔也有出现过导盲马或者其他生物的案例。服务性动物可以享有跟人类一样出入各种合法场所的权利，它们被视作是”人”的一部分，拒绝它们与主人一同登机是被国际社会法律禁止的，所以你偶尔可能会在机舱看见它们乖巧的身影。

不熟悉这一块的人们经常将服务性动物与情感支持动物弄混淆，毕竟针对心理上的一系列问题定义都较模糊。情感支持动物(EmotionalSupportedAnimals，简称ESA)可以是任何物种，而且不需要经过针对性的训练，但同时情感支持动物需要经过医疗机构或心理医师的处方才能领养。这种动物主要是提供给一些患有自闭症或者对特定种类动物有心理依赖性的精神患者，他们只有在某种动物的陪伴下才能情绪稳定。

在今年之前，美国交通部一直都是秉持着坚决支持情感支持动物陪伴主人进机舱的态度，让它们与服务性动物拥有相同的权力。但由于一直以来申请拥有ESA的门槛非常低(你甚至只用远程跟心理医师视频对话几句就可以拥有一只不常见的外来物种)，导致机舱内时不时出现令人不安的珍奇异兽，交通部不得不明确将ESA与其他功能性动物区分开并加以限制。

目前已经有达美，美航和美联航纷纷宣布自家客机将拒载ESA，交通部和FAA更是考虑将这一议案中的”不鼓励”直接改为”禁止”，这是否意味着从今年往后那些需要动物陪伴的心理障碍群体无法乘机呢？其实不然，选择包机，问题就很好解决了。

包机对于携带宠物出行的人们来说优势巨大。

在登机前，您无需提前数小时抵达机场，包机服务为您提供灵活的时间表和简易私密的登机程序。您无需前往国际机场的航站楼，在人潮人海中通过安检，包机可以直接在离您最近的小型机场等候，您则可以通过私人航站楼登机。对于您的宠物来说，这样可以降低它面对人群时的紧张和焦虑。

在起飞后，作为您的空中私人空间，您的宠物可以在机舱里无拘无束的撒欢，既不用像大航班的机舱内稍微一个动作都会被邻座眼神警告，或者被关在机腹货舱内被嘈杂的噪音包围。您可以自定义选择机上的配餐和娱乐设备，也可以要求为宠物提供特定的口粮。最后，我们也可以帮您联系与包机对接的地面交通工具，确保您和萌宠一路舒适平安。

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