安-124：即将迎来40周岁生日，依然是空运界YYDS

在我们以往的案例中，每次遇到需要运输超规格，超重型的零部件和工业制品的时效性任务时，你有很大概率会在现场看到静候在一边准备进食的安-124。虽然同样是飞机，但安-124的操作难度要比普通航班难上一个层次。一般情况下，它需要多达6个机组成员在不同的岗位上整体感知飞机的状态并采取行动，这些岗位包括主副飞行员、导航员、飞行机械师、航电机械师和无线电联络员，除此以外机组偶尔也会带上一到两位装载师傅。

在全职开始做商业运输之前，安-124接到的订单同时包括民事与军事方面。例如它曾经运输过“阿丽亚娜”火箭和“国际空间站”组件、图-204客机和空客A380的中段机身、DSRV-1小型潜艇、“小羚羊”直升机，Pzh-2000自行火炮等。

它曾经也一次性运输至少7辆BTR轮式装甲车和数量不明的S300防空导弹系统，一夜之间为土耳其和叙利亚边境摇下铁幕。但是在我们的记忆里，安-124也是搬运钻井平台零部件，飞机引擎和轿车的得力助手，我们也相信在未来疫情逐渐好转后，安-124将会成为全球经历复苏的主力“搬运工”。

在查浦曼的发展历程中，安-124是我们不可或缺的最佳合作机型之一。在面对许多时效性任务时，如果有必要，安-124永远都是最可靠的选择。如果您也有重型部件的紧急运输需求，不妨联系我们！