军用运输机临时改行运奶粉？背后折射出全球供应链物流困境

近日，一架美国空军的C-17战略运输机于 5 月 22 日从德国拉姆施泰因空军基地飞往印第安纳波利斯，紧急为目前美国国内缺货率高达50%以上的婴儿配方奶粉补货。虽然这不是美军第一使用军机承载民用快消品，但在后疫情时代的大背景下，不难看出此次任务要比以往类似的运输任务要紧张的多，拜登甚至还给这次任务取了个代号叫做”飞行配方行动”(Operation Fly Formula)，足可以看出对其的重视程度。

　　Photo Courtesy of Airforcemag

如果只看表象，这大概率又会被解读成是一次美国展示其强大的全球军事部署能力和灵活调配军用运力的高调动作。但实际上，这次的军机运奶粉背后也折射出美国供应链和物流仍然存在的一些问题。

美国本身对外来进口的奶粉设置了很高的门槛，因为美国本土企业足以生产其消费的 98% 的婴儿配方奶粉，为了保护国内的企业不受国外强大竞对的威胁，美国不仅竖起对多个配方原产国的关税壁垒，美国美国食品药品管理局(FDA)还对营养标签、海外乳制品认证和销售授权有较为苛刻的审查。国外的竞争对手除了漫长等待FDA的审核，其他在美国注册等一系列的品牌推广开销更是十分昂贵，这极大地抑制了海外供应商在美国赚钱的兴趣。

虽然平时美国的供应商足以满足全美对奶粉的需求，但一旦出现国内供应链断裂，没有海外竞品补充的市场会瞬间萎缩——现在我们已经看到了这个现象。其次，在今年2月份，位于密歇根州斯特吉斯的雅培实验室关闭也对供应链造成毁灭性冲击。雅培实验室是全美最大的配方奶粉制造机构，市场上有相当的影响力。但是今年雅培实验室被爆出旗下配方出现了污染问题，被举报到FDA后被FDA责令限期关闭整改，但显然FDA没有设想到雅培被关闭后的市场波动，这也加剧了美国内奶粉缺货的情况。

　　Photo Courtesy of The Washington Post

除了国产货源，最大的问题还是出在物流上。美国面临一个无论是海运还是空运都很难订到舱的局面，即使有也需要至少几天的时间，完全无法应对现在缺货率就高达43%的国内市场和背后的社会刚需。

根据任务的性质，海运肯定是指望不上。洛杉矶港至今依然维持着半瘫痪的状态，上百艘货轮在海上等待靠岸，这种局面基本上已经跟时效没什么关系了。美国自然优先寻找空运解决方案，最初他们确实是计划使用商业包机模式将配方从瑞士运送到美国印第安纳州，但在5月23号放出消息称因为”计划部署人员无法找到时效性内的有效运力”，可能会采取其他策略。这不仅说明如今全球空运力的紧张，也说明美国国内却已经到了刻不容缓的地步，他们需要立刻安排这批货。

　　Photo Courtesy of Airforcemag

至于这事怎么解决的，是某个大聪明突然想起来在德国的某个军事基地的某架C-17处于待命状态，不用白不用。考虑到事态的紧迫性质，美国动用了数个政府机构来协调这次包机。国防部亲自上阵为这几十几万瓶奶粉开绿灯，特批使用C-17的权限，卫生与人力资源服务部负责安排把货从瑞士拉到德国，农业部的人在机场负责验货打板装载，这才给紧急拉回了美国。

　　Photo Courtesy of Airforcemag

任何一个供应渠道都有可能遭遇突然断流，但不是任何一个货主都能自由支配军用运力。如果您遇到紧急时效性的供应链问题，如果您预订不到时效内的舱位，不妨联系查浦曼！在时效性空运方面，我们拥有丰富的经验和专业的服务流程，确保您的货物在您要求的时间节点内抵达您的目的地！即刻联系我们的包机专家，安排您的下一程飞行！

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