郑州-加拿大，查浦曼完成3件12米超长油气设备运输挑战

货运包机

在全球能源供应链体系的持续演进中，油气资源的战略地位始终难以动摇。然而随着这些珍贵不可再生资源的持续消耗，其开采的前沿阵地现已逐渐延伸向地理环境复杂或偏远不易触及的地域，且相关设备的空运往往面对着货品尺寸超限（异形/超重/超长）、目的地航线密度低、时效性需求高的挑战。 近期，查浦曼团队完成了一项挑战性任务：将三件长达13米，最高逾2米的分配器由郑州运往加拿大埃德蒙顿国际机场（YEG），以保障当地企业能源项目的顺利进行。 面对待运货物超长、加拿大适配运力资源缺乏，且客户对运输时效性要求较高的难题，查浦曼美国团队与中国团队紧密协作，发挥集团在北美地区广泛的合作航司运力资源优势，及中国团队在超限货物包装与装载方面积累的丰富经验，为客户量身定制并交付了专业的空运解决方案与服务。 优选运力方案，攻克航线挑战 基于该批货物需要通过波音747货机开鼻门装载的特殊承运需求，结合中国至加拿大定期航班现役机型均无法满足该超规装载条件的现实情况，查浦曼团队接获询价后，迅速与合作航司展开联络。通过与多家航司就航班排期适配性、运力承载要求契合度、开机头装卸可行性等维度进行沟通，最终锁定了两套兼具时效保障与成本优势的定制化包机方案供客户选择。 跨时区团队协作，加速项目落地进程 为满足客户尽快送达货品的时效性需求，查浦曼美国与中国团队跨时区紧密协作。收到咨询后，两地团队快速同步，挖掘双方适配运力、探讨货品最优装载方案。 中国团队依托丰富的机场操作经验与超限货包装装载经验，为项目提供了诸多思路与建议；美国团队发挥北美航司资源优势，为客户制定运输方案，并就超限货物包装规范与客户进行了细致沟通。从需求获悉到方案交付，查浦曼团队与客户在5天内便确定了最终的运输方案与执行细节，为项目落地按下"加速键"。 定制装卸方案，保障运输安全 考虑到分配器单件长逾13米，最高逾2米的特殊规格已超出747主货舱门装载的限制，经技术讨论后，团队决定采用双平台车协同作业的开鼻门装载方案。通过使用超长承重板将货物装入主货舱并加以固定，规避货品装机过程中与舱门结构或机身内壁的碰撞风险，确保飞机与货物的安全。 装机实施阶段，查浦曼中国团队也派遣了专业的技术人员前往郑州提供全程技术保障。通过细致入微的现场督导，与同客户及地面团队的紧密协同，我们精心测算装载角度、合理规划入舱顺序，实现了三件超长货物的安全装机。 本次项目的圆满交付赢得了客户的高度认可。项目完成后，客户不仅对团队在技术方案设计、跨国时效性协作过程中展现的专业能力给予肯定，也对现场技术专家提供的技术保障与素材采集服务表达了充分赞赏。 依托在超大、超重、异形货物运输领域积累的丰富项目经验与资源网络，查浦曼能够高效、专业地应对各种大小、尺寸与难度的运输挑战，为各类物流供应商、能源、制造业企业客户提供可靠且高性价比的货运包机方案。 近两年，查浦曼中国团队与全球团队紧密配合，成功完成了许多欧洲、北美、中东地区的超规货空运项目，为客户提供更加及时、高效的航空货运解决方案（点击图片，了解更多项目信息）。 游刃有余应突发状况：查浦曼完成墨西哥超长货运输任务 7日速达！查浦曼为国际航材制造商提供高性价比空运方案 英国-天津，查浦曼完成61吨超重大尺寸货物运输挑战 Nothing is too large, too small or too difficult. 依托半个世纪累积的丰富行业经验与遍布全球的广泛服务网络，查浦曼货运团队致力于为各行业领域客户提供专业、全天候且丰富多样的货运包机服务。每年，我们成功运营超过2.9万架次的包机航班，业务覆盖中国、欧洲、亚洲、中东及北美等多个全球重要市场。 如果您近期有货运需求或对货运包机服务有任何疑问，请随时通过以下联系方式与我们取得联系。同时，如果您对航空货运动态感兴趣，别忘了关注并置顶查浦曼公众号，以便获取更多行业前沿资讯！

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