危险品国际空运向来是全球航空货运领域中最具挑战性的环节之一。ICAO《危险物品安全航空运输技术细则》与IATA《危险品规则》为每一类危险品设定严格的包装、标记、文件及操作标准。一旦分类错误或文件疏漏，货物可能被滞留，甚至面临高额罚款。2023年，查浦曼航空集团完成了从印度孟买机场（BOM）至成都双流国际机场（CTU）的货运包机任务。运输的四件大型柴油发动机，归类为三类危险品UN3528。面对货物运输豁免变更、需3天后完成起飞的紧迫时效要求，为确保运输全流程合规，查浦曼全程协助发货人完成 DGD 文件制作、快速取得危险品运输批复，同步办结清关全流程手续，最终专项调配波音 B767F 宽体货机，保障货品安全、按时、合规完成全程运输。
一、危险品国际空运的法规门槛与操作难点
1. 严格的分类识别与托运要求
危险品国际空运的特殊性，首先体现在分类与识别环节。IATA《危险品规则》将危险品划分为九大类，第三类为易燃液体。含有残留柴油的发动机，若不满足豁免条件，应归入 UN3528（内燃机，易燃液体驱动），托运人须提交危险品申报单，使用经认证的 UN 包装，并在外包装粘贴第 3 类易燃液体菱形危险标签；若燃料系统已完全排空、清洗且蒸气已被清除不含其他危险品，则可按普通货物运输。
2. 严苛的承运资质与人员培训要求
并非所有航空公司与承运企业都具备危险品合规承运资质。
航空公司须先取得民航局颁发的危险品航空运输许可，其机组人员须完成经民航局审查批准的危险品运输培训（IATA《危险品规则》课程为国际通用主流标准）并定期复训、考核合格后，方可执飞载有危险品的航班；
专业承运企业同样需具备完整的危险品运输资质与持证上岗的专业操作团队。
查浦曼作为具备正规危险品承运资质的专业企业，依托30多个全球办事处，在各地区均配备了符合国际标准的危险品承运专项团队，全流程严守操作规范，确保危险品空运业务的合规落地。
3. 规范的货舱装载与隔离要求
规范的操作流程，包括证照文件、包装、装载要求，并且专人全程监控；
在航空运输过程中，危险品须装载在符合其危险类别要求的特定等级货舱内；
所有危险品均须与常规货物保持适当隔离，性质相抵触的不同类别危险品之间还须按规定进行更严格的隔离。
二、危险品包机的方案选择：B767F的技术适配
针对本次孟买至成都航线，基于货品的尺寸、重量与起降地点与时效需求，查浦曼为客户提供了B767F包机方案，获得客户确认。根据波音公司的数据，该机型最大载重约52.7吨，航程可达6025公里（约3225海里），与航线距离高度匹配。B767F宽体机身便于四件大型集装箱的固定与隔离，符合危险品运输对舱内空间分配的特殊要求。危险品包机的价值在于，能够依据货物特性定制装卸方案、飞行路线和应急流程，而非套用标准化模板。查浦曼与承运合作方一道，严格按照标准操作流程进行装卸作业，确保每件危险品在舱内稳固、无泄漏风险。
三、突发豁免变更：从A70条款到UN3528的应急切换
此次任务的原计划，是计划用IATA《危险品规则》中的A70条款申请豁免。该条款允许在特定条件下，将已排空燃油和润滑油的机械以非危险品形式装载，从而节省时间和成本。发货人起初承诺发动机已排空所有燃油和润滑油，查浦曼据此启动豁免申请流程。然而，临近航班起飞前三天，发货人拒绝在A70豁免申请函上签字。
面对这一突发状况，查浦曼迅速切换运输方案：放弃豁免路径，重新按照UN3528三类危险品标准执行。这意味着重新核对包装标识、更新危险品申报文件、向机组重申安全告知。这一调整增加了操作复杂度，但查浦曼凭借多年处理危险品国际空运的经验，同时也具备正规危险品承运资质，全流程严守操作规范，确保所有环节重新合规后，货物顺利进入中国境内。快速应对豁免变更的能力，正是危险品包机服务中不可或缺的核心竞争力。
四、52年经验沉淀：查浦曼的危险品操作体系
查浦曼航空集团自 1973 年成立以来，已在航空货运领域积累超过 52 年的经验。针对本次 UN3528 任务，查浦曼从三个层面保障安全：
其一，合规培训。查浦曼航空已取得民航局颁发的危险品航空运输许可，执行任务的机组全部完成经民航局审查批准的危险品运输培训并定期复训、考核合格。
其二，全流程监控。从孟买机场装卸、地面运输到成都双流机场清关，每个节点由专人跟进。
其三，双重应急方案。团队同时准备了两套方案：若申请 A70 豁免按普通货物运输，将严格执行燃油排放确认与通风程序；若放弃 A70 豁免按 UN3528 危险品运输，则执行专属的装载隔离与应急处置程序，消除任何残留蒸汽可能引发的风险。
查浦曼全球办事处提供 24 小时技术支持，确保项目经理随时获得从飞机状态核查到地面服务协调的全方位支援。每一班包机启程前，均须经过严格的程序与合规审查，以满足相关法律、监管与安全要求。
五、客户认可与查浦曼的服务承诺
任务完成后，客户对查浦曼的灵活应变和专业执行给予高度评价。从最初寻找危险品包机方案，到临出发前三天面临豁免函拒签，再到最终安全交付，查浦曼展现了强大的资源调配能力和合规操作水平。
查浦曼航空集团隶属于阿维亚解决方案集团，自有运力涵盖Magma Aviation的B747-400F机队，并拥有Intradco（动物运输）、OBC（手提急件）等细分服务品牌。无论您面临UN3528内燃机还是其他类别危险品，查浦曼都能提供安全、合规、高效的危险品国际空运与危险品包机服务。如需咨询危险品空运方案，欢迎联系查浦曼中国各办事处（上海、深圳、成都、郑州、香港、北京）——我们365天、24小时待命，为您的货物保驾护航。
