危险品空运注意几个环节？注意事项有哪些
危险品是评定为运输对象存在潜在危险的一类物品，危险品运输过程中有着很多事项是需要注意的，这样才可以保证运输安全，那么危险品空运注意几个环节？跟随查浦曼一起看下吧。
危险品空运需要注意的几个环节
从事危险品生产的企业、包装设备的生产企业、托运人及其代理、快递企业、承运人及其销售代理、地面代理（第三方代理和机场）、安检机构、旅客都与危险品密切相关。同时，危险品经航空公司收货实施航空运输再到交付客户，也是一个有机的链条，其中任何一个环节出现问题，都可能造成危险品运输事故征候甚至危险品事故。
第一看危险品的生产。危险品航空运输的对象是危险品，要保证危险运输安全，危险品必须按国家标准生产。以锂电池为例，《技术细则》规定：禁止运输由制造商查明为具有安全方面缺陷、或已经受损、可能产生导致危险的热量、造成火情或短路的锂电池。这实际上对制造商提出了很高的要求，如果制造商本身未经国家认可而从事贴牌生产，其生产出的锂电池很难没有安全缺陷。锂电池的生产如此，其他危险品的生产亦然。
第二看包装。为了保证危险品的安全，《技术细则》对每类每种危险品都有具体的严格的包装要求。除了对包装的一般要求外，有的还有特殊的包装规定。包装不出问题，首先要求包装的容器、材料等生产合格。如果使用不合格的容器和材料包装危险品，危险品的冒烟、燃烧、起火、泄露等都难以避免。所以《技术细则》规定，包装材料、容器等要按要求进行生产、装配、标记、维护、修复和修理。
第三看托运人。托运人是危险品运输的重要主体。托运人要保证其托运的危险品不是禁运的危险品，并正确地进行分类、标记、标签，正确填写危险品运输文件。《技术细则》规定：确保所有适用的空运要求得到满足是托运人的责任。托运人有自然人，也有法人组织，如邮政企业、快递企业、生产厂家等，涉及面非常广、人员非常多。
第四看代理人。代理人包括托运人的代理人、运营人（航空公司）的销售代理人和地面代理人。从危险品航空运输的实际看，危险品运输与代理人密切相关。所以，《技术细则》要求，如果某人代理交运危险物品进行航空运输的人或者运营人履行《技术细则》所规定的职责，此人就必须按《技术细则》的要求履行相关职责。
除了上述几个主要环节外，危险品航空运输还有诸多环节。这些环环相扣的链条一旦脱节，就会造成安全隐患。而与危险品航空运输某些相关的诸多环节并不属于民航行政管理部门管理，这些正是危险品航空运输管理和监管的困难之所在。
危险品空运注意事项
首先要去上海化工院或者北京DGM做空运鉴定。
鉴定上面有写UN，几类的危险品。危险品出口是必须要危包证的，海运需要，空运也不例外。
空运危包证也是工厂当地商检局做的。但是经常会遇到少量的样品单，工厂不愿意去做危包，这个时候可以考虑
限量包装，针对危险品空运样品少的特点，航空公司可以接受限量包装，就是我们说的免检箱，也就是UN纸箱。
按航空公司的要求，把货物装到免检箱里面，可以不用提供危包证。还是目前用的比较多的方法，还有一种方法就是去买危险品包装，提供给货代，让货代帮忙去商检局出危包证，这个叫代办危包证。
危险品空运，航班基本上天天有，一般提前两天到货时间比较充足，提前好鉴定，空运交货的时候需要正本的鉴定，所以空运没次都要去拉鉴定，所以去拉鉴定的时候，也可以一次多拉几份，一百块钱一份。
空运送货仓库和海运的仓库不一样，空运仓库不收进仓费用。这个需要注意下，要是物流公司找你收空运进仓费用，那说他在骗你，可以和货代确认的。
危险品空运一般只能走货机，客机基本上不不装货物的。
电池产品也是可以空运的
平衡车，滑板车，电动轮椅等车类产品；
接纯电池，蓄电池，干电池以及移动电源；
接甲油胶，墨水，果汁，绿茶粉，农药等液体类或粉末类的食品和化工品；
危险品渠道：PO/CX/CK/TK/F5/WE/RU/EK等
以上是查浦曼有关危险品空运注意事项的具体介绍，相信大家在看完之后也清楚了吧，想要了解更多空运知识记得关注我们的网站。
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